Vivimos en un mundo donde la velocidad y la tecnología definen nuestros movimientos, pero también la naturaleza de nuestros conflictos. Tras un accidente de tráfico o laboral, la primera versión de los hechos, a menudo recogida en un atestado policial o un informe de aseguradora, se acepta como la verdad incuestionable.
Pero, ¿y si esa verdad está incompleta? ¿Si el atestado contiene errores de apreciación o si la aseguradora contraria barre para casa?
Quienes actúan tarde, o quienes aceptan esa primera versión sin cuestionarla, se arriesgan a perderlo todo: ven cómo sus casos caen en los juzgados, aceptan indemnizaciones injustas o, peor aún, asumen una culpa que no les corresponde.
En Acme & Itercrim, creemos que toda persona y organización tiene derecho a conocer la verdad con pruebas legales y fiables. Un informe pericial de reconstrucción de accidentes no es un lujo; es la herramienta técnica y legal necesaria para garantizar esa verdad. Esta es la guía definitiva para entender cómo funciona y por qué es una prueba crucial en un juicio.
¿Qué es exactamente una Reconstrucción de Accidentes?
Una reconstrucción de accidentes es un informe pericial técnico-científico cuyo objetivo es determinar, basándose en la física, las matemáticas y el análisis de evidencias, las causas y la dinámica exactas de un siniestro.
Va mucho más allá de una simple descripción de hechos. Mientras que un atestado policial puede describir la posición final de los vehículos, la reconstrucción analiza por qué llegaron a esa posición.
Más allá del atestado: La diferencia entre un informe policial y un informe pericial
Un error que hemos visto cometer (y lamentar) a muchos clientes es asumir que el atestado de la Guardia Civil o la Policía Local es infalible. Los agentes hacen una labor encomiable, pero a menudo con medios limitados y bajo la presión del momento.
Un informe pericial de reconstrucción realizado por un experto:
- Aplica ciencia: Utiliza principios de física (cálculos de velocidad, deformaciones, biomecánica) que no forman parte de un atestado estándar.
- Analiza en profundidad: Estudia las “cajas negras” (EDR) de los vehículos, datos de GPS, cámaras de videovigilancia e incluso la informática forense de dispositivos móviles (con autorización legal).
- No tiene conflicto de intereses: Es un análisis objetivo de parte, a diferencia del perito de una aseguradora, que puede tener incentivos para minimizar la indemnización.
Mitos y Verdades sobre la Reconstrucción de Accidentes
| Mito (Creencia Limitante) | Verdad (La Realidad Legal y Técnica) |
| “Si el atestado policial me culpa, no hay nada que hacer.” | FALSO. Un informe pericial de reconstrucción sólido puede rebatir, complementar e incluso anular las conclusiones de un atestado si demuestra que sus premisas eran erróneas. |
| “Es demasiado caro, solo para grandes juicios.” | FALSO. A menudo, el coste del informe es una fracción de la indemnización que se puede perder o de la sanción que se puede recibir. Es una inversión en certeza jurídica. |
| “Ha pasado mucho tiempo, ya no se puede hacer nada.” | DEPENDE. Aunque lo ideal es actuar rápido, si se conservan fotografías, el atestado y los informes de daños de los vehículos, nuestros peritos a menudo pueden reconstruir el accidente meses después. |
Para quién es clave este informe: Abogados, Empresas y Particulares
Si algo hemos aprendido en 10 años resolviendo estos casos es que la necesidad de una reconstrucción de accidentes afecta a tres perfiles muy claros:
Abogados: El informe de reconstrucción como prueba de cargo o descargo
Para un abogado procesalista, el dolor número uno es una “prueba anulable” o un atestado débil. Un informe pericial de reconstrucción es la herramienta que blinda el caso.
Lo diseñamos como un “informe ready-to-file“: claro, con conclusiones directas, metodología científica explicada y listo para ser ratificado en sala con absoluta solvencia. Es la prueba técnica que el juez necesita para entender la dinámica del accidente más allá de las declaraciones de los testigos.
Empresas y Aseguradoras: Detección de fraudes y accidentes laborales
No todos los accidentes son lo que parecen. En el ámbito empresarial, la reconstrucción es vital para:
- Accidentes laborales: Determinar si el accidente in itinere o en el centro de trabajo se produjo como declara el empleado o si hubo negligencias por su parte (ej. uso del móvil, exceso de velocidad).
- Investigación de fraudes: Detectar simulaciones de siniestros o exageración de daños en flotas de vehículos para estafar a las aseguradoras. Como detectives privados para empresas, integramos la reconstrucción técnica con la investigación operativa.
Particulares: Defender su inocencia o reclamar una indemnización justa
Si usted es la víctima, un informe pericial demuestra la negligencia del contrario y cuantifica la verdadera magnitud del suceso, siendo clave para un informe médico pericial del accidente de tráfico justo. Si usted es el acusado (penal o civilmente), es su mejor herramienta de defensa para demostrar que la culpa no fue suya o que fue compartida.
El Proceso: Cómo trabajamos la Reconstrucción de un Accidente
Para que un informe sea válido, el proceso debe ser meticuloso, transparente y legal. Así es como trabajamos en Acme & Itercrim:
- Paso 1: Consulta confidencial y análisis de viabilidad. Usted o su abogado nos contactan (Tel/Whatsapp: 616 101 129 o 627 586 502). Analizamos la documentación existente (atestado, fotos, informes médicos) y le damos una valoración honesta sobre la viabilidad de la reconstrucción.
- Paso 2: Inspección técnico-ocular y recopilación de datos. Nuestros peritos se desplazan (Sevilla, Huelva y resto de Andalucía) al lugar de los hechos para tomar medidas, analizar la vía, huellas de frenada y cualquier evidencia física. Se examinan los vehículos (daños, deformaciones) y se extraen datos técnicos (EDR, tacógrafo si aplica).
- Paso 3: Simulación y análisis (Física y Software). Aquí es donde ocurre la “magia”. Introducimos todas las variables (velocidades, masas, ángulos de impacto, estado de la vía, meteorología) en software avanzado de simulación para recrear la secuencia exacta del accidente.
- Paso 4: Entrega del informe pericial y ratificación judicial. Redactamos el informe pericial. Este documento incluye la metodología, los cálculos físicos, las simulaciones gráficas y las conclusiones claras. Y lo más importante: nuestros peritos judiciales acudirán a ratificarlo en el juicio, explicando y defendiendo cada punto ante el juez y las partes.
El Pilar Legal: ¿Por qué este informe es una prueba válida en un juicio?
Esta es la pregunta más importante y la que nos diferencia. Un informe solo sirve si un juez lo admite. Nuestra garantía legal se basa en dos pilos:
1. Nuestra habilitación (Ley 5/2014)
Somos peritos judiciales titulados y, como agencia de detectives (Acme & Itercrim), operamos bajo la estricta Ley 5/2014 de Seguridad Privada. Esto nos habilita legalmente para investigar hechos (como un accidente) y plasmar los resultados en un informe.
2. La clave: El Artículo 265 de la LEC y la ratificación en sala
La creencia limitante de que “solo vale lo que dice la policía” es falsa. El Artículo 265 de la Ley de Enjuiciamiento Civil (LEC) establece claramente que las partes deben aportar, junto a la demanda o contestación, los “dictámenes periciales en que las partes apoyen sus pretensiones”.
Nuestro informe de reconstrucción es esa prueba pericial. Su valor se consolida en la ratificación, donde el perito explica al juez cómo ha llegado a esas conclusiones, demostrando la solidez científica de la prueba.
¿Cuánto cuesta un informe pericial de reconstrucción de accidentes?
Atacamos de frente la objeción: “contratar un perito es demasiado caro”.
Permítanos darle un consejo de experto: más caro es perder un juicio, aceptar una indemnización irrisoria o asumir una culpa que le costará miles de euros (en reparaciones, seguros o sanciones).
El precio de un informe pericial no es un gasto, es una inversión. El coste depende de factores como:
- La complejidad del accidente (un choque frontal simple vs. un atropello o una colisión múltiple).
- La necesidad de desplazamientos.
- El tipo de análisis requerido (solo físico vs. análisis digital de EDR).
- La necesidad de ratificación en sala.
En Acme & Itercrim trabajamos con presupuestos cerrados (Valor: Compromiso). Sabrá desde el primer minuto cuánto costará la prueba, sin sorpresas.
Preguntas Frecuentes sobre la Reconstrucción de Accidentes
¿El informe de un perito privado puede contradecir (“tumbar”) un atestado policial? Sí. No lo “tumba”, sino que ofrece una prueba científica más profunda. Si el atestado concluye una velocidad de 50 km/h basándose en una apreciación visual, y nuestro informe demuestra físicamente (por deformación y huella) que era de 80 km/h, el juez valorará la prueba más objetiva y científica.
¿Se puede hacer una reconstrucción meses después del accidente? Sí. Aunque lo ideal es actuar de inmediato, mientras existan el atestado, fotografías detalladas de los daños de los vehículos y del lugar, y el informe de reparaciones (peritación del seguro), nuestros expertos pueden modelar y reconstruir la secuencia.
Mi seguro dice que su perito tiene la razón, ¿qué hago? El perito de su seguro (o del contrario) es un perito de parte con un interés claro: el de la aseguradora. Usted tiene derecho a contratar su propio perito de parte (el nuestro) para defender sus intereses. En juicio, ambos informes se confrontan, y la solidez científica (y la ratificación) deciden.
¿Qué diferencia hay entre un perito de seguro y un perito de parte como Acme & Itercrim? El perito del seguro evalúa los daños para la compañía. Nuestro equipo de peritos judiciales y detectives realiza una investigación pericial para determinar la causa y la dinámica con el objetivo de defender sus derechos en un litigio, sea usted particular, empresa o abogado.
Su derecho a la verdad: El siguiente paso
Deje de vivir con la incertidumbre de un atestado injusto o la presión de una aseguradora. Alcance la certeza jurídica.
La reconstrucción técnico-informática de accidentes es la herramienta que necesita para que la verdad física y científica se imponga. En Acme & Itercrim, en Sevilla y Huelva, estamos listos para analizar su caso.
Contacte con nosotros para una consulta confidencial y sin compromiso.
- Teléfono y Whatsapp: 616 101 129
- Teléfono secundario: 627 586 502
- Email: info@acme-detectives.com
- Horario: L-V de 10:00h a 14:00h y de 17:00h a 20:30h.
Información del Artículo
- Autor: Acme & Itercrim. Equipo de peritos judiciales y detectives privados con más de 10 años de experiencia en la elaboración de pruebas técnicas para juicios. Con sede en Sevilla y Huelva, especializados en informes periciales con ratificación judicial.
- Log de Actualización: Artículo revisado y actualizado legalmente el noviembre 2025 para reflejar la jurisprudencia más reciente sobre la valoración de la prueba pericial en accidentes.
